Skip to Content

Blog Archives

Vuodenvaihteen kiireitä

Hydrauliikka putkituksia… Hollanti

Syksy on ollut kovin kiireinen joka saralla. Koko syksy on miesten kanssa poikettu säännöllisen epäsäännöllisesti jatkamassa projektia Hollannin päässä, jossa on työnalla proomujen hydrauliikkaputkitus. Hitaan varmasti homma etenee vaikka vuodenvaihteen kiireet painoivat päälle.

We are SO DONE – until we come again 😎 Tänx for great team 👌

Bauma China 22-26.11.2016
Marraskuussa Hollannista päästyä ehdinkin muutaman päivän tehdä toimistohommia alta pois, ennenkuin taas suunnistelinkin AF-Partsin puitteissa Kiinan Baumaan Teemun kera.

Uutuudet tuli bongailtua hydrauliikan ja konesähkön ja lisälaitteiden osalta 😉 Kiinan Bauma oli sitten viimenäkemän pienentynyt huimasti! Vuonna 2008 kävin pelipaikalla viimeksi ja tuolloin esillä oli hyvin konekantaa ja uutuuksia, nyt työnäytöskenttiä ei ollut ja ulkotila oli muiltakin osin kovin pieniksi jäänyt.

Kiinasta palattua olikin vuoro taasen siirtyä… Hollantiin
Muutaman päivän pikamatka taas Hollantiin hydrauliikkaprojektin pariin lentämällä, josta miehet jatkoivatkin matkaa sitten vuorostaan Ruotsin Gotlantiin työkeikalle ennen joululomia 🙂

Vuosi vaihtui ja löysimme itsemme taasen… Hollannnista 🙂
Joululomat on vietetty ja Uusi Vuosikin otettu vastaan… Tammikuussa ei työtahti hellittänyt ja loppukuusta palasimmekin taas Hollantiin, jossa selkeästi oli jo kevättä havaittavissa 🙂

*Kiitos kaikille yhteistyökumppaneille sekä asiakkaille viime vuodesta ja menestyksekästä tätä vuotta kaikille!

0 Continue Reading →

Uudet nettisivut julkaistu

Kotisivu ongelmia…
Sivustoamme on toistuvasti hakkeroitu loppuvuonna, joka aiheuttikin lopulta palvelimen vaihdon. Ikävä kyllä tämä ei käynytkään kädenkäänteessä, vaan sivusto olikin poissa käytöstä jonkun aikaa… Internesia tekikin jälleen ison työn ja loi uuden sivuston ja uusi koko pohjan, toivottavasti pidätte uudesta ulkoasuasta!

Sivston ongelmista huolimatta, olemme olleet liikekannalla ahkerasti ja työtä on riittänyt. Tarkkasilmaisimmät ovatkin huomanneet, että olemme jättäneet palvelukategoriasta pois mm. työkoneiden huollot ja korjaukset ja keskittyneet enemmän hydrauliikan- sekä konesähkön sekä ohjausjärjestelmien rakentamiseen sekä lisälaiteasennuksiin. Viimeisimpänä olemme rakentaneet hydrauliikka- ohjausjärjestelmiä, jotka vaativat laivaluokituksen.

AF-Parts noutomyymälä Pori
Varaosien ja tarvikkeiden myynti mm. kaivinkoneisiin, pyöräkuormaajiin ja dumppereihin jatkuukin normaalisti AF-Parts noutomyymälän osalta – niitä voikin tiedustella Teemulta!

AF-Parts sivusto on myös vielä osittain työnalla ja mm. verkkokauppaa päivitellään ajantasalle parhaillaan. Reaaliaikaisen varaosatilanteen saat parhaiten soittamalla tai lähettämällä sähköpostia 😉

Proposarjojen kysyntä on ollut aktiivista ja johtosarjoja onkin saatu tehdä niin uusiin kuin vanhoihinkin kohteisiin 🙂 Proposarjoihin on tullut uusi ohjainyksikkö AF-MC 43, joka mahdollistaa enemmän toimintoja… mutta tästä kerromme myöhemmin vielä lisää täällä blogissa. Kiireisimmät voivat toki tiedustella asiaa vaikkapa sähköpostilla/palautesivuston kautta 😉

0 Continue Reading →

11.-18.04.2016 Emme ole paikalla

Olemme Baumassa katsastamassa uudet tuulet ja tekniikan ihmeet maailmalta – tavataan siellä!

>> Bauma:  2013

 

Noutovarasto sekä toimisto on suljettuna:
11-18.04.2016

BAUMA 2016

0 Continue Reading →

Mansen Mörinät

Kiitämme kaikkia sekä AF-Partsin että Averfin Oyn messuständeillä poikenneita 🙂

RC-E16
>> Kuvagalleria <<

Pikku BOBCAT veti kiitettävästi väkeä ympärilleen. Yleisesti oli luuloa ilmassa että BOBCAT on tuonut markkinoille uuden mallin. Pomminpurkukoneeksikin sitä luultiin ja siihen se todennäköisesti sopisikin, tosin hieman toisenlaisella työlaitteella – sillä kahmarilla pommi olisi purettu hyvinkin nopeasti 😀

Itselle kauha on tutumpi laite. Kahmariin ehdin tutustua vain pari päivää ennen Mansen Mörinöitä saatikka radio-ohjaukseen, mutta kyllä väittäisin että se “näppituntuma” sieltä löytyy ja ainahan työlaite tekijäänsä opettaa – varsinkin jos sitä joutuu sen 6-8 tuntia päivässä veivaamaan… Ns. “perstuntumaa” radio-ohjauksen vuoksi koneessa ei ole, josta syystä epävakailla alustoilla ajo vaatii hieman enemmän totuttelua.
Pikkutarkkaan asetteluun kaipasin kallistajaa, joka kyllä olisi mahdollista asentaa myös tähän koska siinä on kaksi kaksitoimista propo-ohjattua lisähydrauliikaa.

RC-E16

Mörinöiden jälkeenkin hallin pihassa ehti “kikkailemaan” ja kokeilemaan pikkumasiinaa ennen omistajalle luovutusta 😉  Vielä aion ehtiä testaamaan tämän pikkumasiinan ajoa kameran avulla – saas nähdä miten emännän käy!

Hätästop oli mörinöiden ajaksi laitettu takapainon päälle. Paikka purkukoneessa on väärä kuten ammattilaiset heti huomasivatkin, tämä tullaan luonnollisesti siirtämään ennen koneen töihinottoa toisaalle sopivampaan paikkaan…

Modified By Averfin Oy

Nyt onkin jo katse ja ajatus seuraavissa mielenkiintoisissa projekteissa – niistä kuulette sitten taas joku toinen kerta 😉

Loppujen lopuksi, väittäisin että nykypäivän nuoret pelaavat sen verran paljon joysticeilla ja radio-ohjauksilla että tulevaisuuden kuskeille tällaisen koneen hallnta on kuin lastenleikkiä 😉 Onko se vastaus saaada nuoret sisätiloista tietokoneiden äärestä “oikeisiin” töihin jäänee nähtäväksi..

**
Photos By Yasu

0 Continue Reading →

Tampereell nääs…

Jälleen kerran on se aika vuodesta, kun Mansen Mörinät jyrähtää käyntiin..

Viime vuoden tapaan sekä Averfin Oy, että AF-Parts osasto löytyy RealMachineryn tiloista Lempäälästä.
Tervetuloa poikkeamaan juttusille pelipaikalle sekä perjantaina että lauantaina!

RC-E16 pääsi pelipaikalle myös ja sai uudet teipit kylkiinsä – valmiina ensidebyyttiinsä 🙂
Kiitos AjaksLinelle jälleen viime hetken teippi toimituksista 😉

*Mansen Mörinät > 2015 > 2014 > 2009 > 2008 > 2007

** Kuvagalleria: Photos By Yasu

0 Continue Reading →

KoneUrakointi-lehti

KoneUrakointi-lehti

1. ja 2. lehdessä on juttua varaosapuolelta sekä AF-propoista.
Nouda oma lehtesi hyvinvarustetuista lehtipisteistä tai lue näköislehteä lehtiluukku.fi – palvelusta  😉

KoneUrakointi 1-2/2016

0 Continue Reading →

IQAN-ohjausjärjestelmä kuorma-autolle

20.02.2016 Volvo Truck Center – Pori

IQAN-ohjausjärjestelmä 
>>KUVAGALLERIA<<

Jälleen yksi Averfin Oyn suunnittelema päälirakenteiden IQAN-ohjauksella varustettu kuorma-auto luovutettu asiakkaalle.  Volvon päälirakenteen on toteuttanut KOME.

LM-Suomiset Oy
Auton Volvo FMX13 (8×4 540hv) luovutti Volvon Truck Center Porista kuorma-automyyjä Jari Palomäki.

Ilkka ja Markku Suominen (LM-Suomiset Oy)

MM-Mykrä Oy
Aikaisemmin jo syksyllä 2015 Averfin Oy toteutti IQAN-ohjausjärjestelmän Maanrakennus Mykrä Oyn uuteen viisiakseliseen VOLVO FH 650 sora-autoon. Maanrakennus Mykrä Oyn kuorma-auto oli esitteillä Koneyrittäjien Länsirannikon Konepäivillä Ulvilassa 3.10.2015 AF-Parts osastolla.
Auton kippaus ja kasetointi tapahtuu helposti yhdestä joystickistä. Hydraulijärjestelmä on täysin propo-ohjattu. Ohjaamon näytöllä näkyy tietoa tapahtumista. Kuljettaja voi itse säätää halutun maksimi kippauskorkeuden.

Juha Mykrä (MM-Mykrä Oy)

Länsirannikon Konepäivät 3.10.2015

Järjestelmään saadaan lisävarusteena peruutuskamera ja anturi joka ilmoittaa kippiä nostettaessa, jos auto on liian kalleellaan. Myös mahdollista saada tiedosiirtoa ilmajousista ja esimerkiksi varoitus ylikuormasta.
Järjestelmään saadaan etäyhteys tarvittaessa AF-modeemin kautta.

0 Continue Reading →

Bauma 2013

15-20.04.2013 Saksa – Munchen

Poikkesimme Saksan Baumassa katsastamassa uudet tuulet ja tekniikan ihmeet maailmalta.
Pelipaikalla tapasimme tuttujakin mm. Maanrakennus Mykrältä oli saavuttu Muncheniin.
Ihmeteltävää suuressa maailmassa riitti useaksi päiväksi ja sää suosi – sillä koko viikon lämpötilat olivat 19 asteen paremmalla puolella ja kevät oli hyvin lähtenyt käyntiin.

>>> Kuvagalleria : BAUMA 2013  >> BAUMA 2007

LiebHerr oli rohkeasti käyttänyt QR-koodi ideaa esillepanossa. Kuinka moni oikeasti käyttää QR-koodia? Keskusteluissa erialojen edustajien kanssa olen huomannut, että eteläisessä suomessa ja IT-aloilla sitä käytetään hyvinkin paljon, mutta uskoakseni “meidän alalla” se ei ole vielä saanut jalansijaa…

Monia työnäytöksiä oli eri edustajilla kehitelty, mutta vertailupohjana itselläni on aikoinaan Bauma China 2008 esitetty Volvon näytös ja sen voittanutta ei ole vielä löytynyt. Tunnustan intohimokseni konekuskin hommat (lienee kyseessä sukurasite) ja seuraavani paljonkin kuskien ajotyylejä eri koneilla ja nimenomaan kiinnitän huomiota siihen, miten itse koneen ominaisuudet  tuodaan tehokkaasti ja näyttävästi esiin – repimättä kuitenkaan konetta. Näihin on monia mahdollisuuksia kunhan ne osattaisiin huomioida.
Työkonenäytöksissa toistuvasti nousee esiin kuljettajien taso – kuin myös se, että konekuski ymmärtää työn ja esittelynäytöksen eron. Monilla edustajilla ei ole mielestäni tarpeeksi perehdytty näytöskuskin ajoharjoitteluun ja mm.puomin käyttö on nykivää, repivää ja jopa hallitsematonta. Pahimmassa tapauksessa kuskin paikalle on komennettu joku jolla ei juuri nyt sillä hetkellä satu olemaan muuta tekemistä! Pieni vaiva olisi palkata messujen ajaksi kuski, joka oikeasti hallitsee jopa koneella “kikkailut”,  kuin sellainen joka on joskus istunut penkissä ja pyöritellyt kaivinkoneen puikkoja!
Koneen säätöihin kannattaisi esityskohtaisesti paneutua enemmänkin saadakseen niiden esittelystä kaiken mahdollisen hyödyn ja näyttävyyden irti. Pieniä asioita, mutta niin kovin näkyviä ja silmiinpistäviä!

Seuraava Bauma onkin vuonna 2016 – siellä siis nähdään!

0 Continue Reading →